一箱箱葵花籽油，從馬來西亞的吉隆坡清關上船，漂洋過海抵達浙江寧波的北侖港，再通過“公路甩掛”運輸至杭州傳化公路港內，公路港對貨物進行倉儲、分撥、最終將貨物配送到買家手中。這種多式聯運物流供應鏈解決方案，實現了為客戶的綜合物流成本下降15%到20%。

       據了解，繼浙江出臺“四港聯動”方案后，新推出的數字化多式聯運解決方案，正在讓貨物從“走得了”變成“走得好”。

一場葵花籽油的“跨國之旅”

       首先，吉隆坡當地車輛從當地港口提取11組20英尺海運空箱，前往葵花籽油生產廠裝貨；將滿載貨物的集裝箱運送至吉隆坡當地港口，對貨物進行報關報檢，并裝載上PETROHUE號貨輪駛往中國寧波；工作人員在收到吉隆坡發來的相關單證后，對接寧波海關，在船只還在海上航行時已對商品進行了提前清關工作，保障貨物到港后能第一時間離港并對接公路進行“甩掛運輸”。

       等到PETROHUE號貨輪到達寧波北侖港的時候，公路集裝箱運載車輛已提前等候在港口裝卸區，等待裝車；裝載“甩掛”完畢，運載車輛從寧波北侖港將貨物運輸至杭州傳化公路港。

       貨物進入杭州傳化公路港后，傳化為客戶提供商品的入庫倉儲、分揀配送，解決客戶后續的倉配運需求，再應用傳化智聯自行研發的倉干配系統，實現訂單管理、倉儲作業、物流跟蹤的信息智能化管理。同時依托傳化完善的全國公路干線、零擔城配網絡以及快遞快運網絡，為客戶提供物流倉配運“一單到底”的服務。

傳化公路港與海港資源優勢互補

       據悉，該解決方案由傳化智聯提供。從商品在吉隆坡的上門提貨、出口報關、訂船訂艙、海上運輸、入境至國內清關到公路運輸、倉配運服務等，傳化智聯為浙江這家商貿企業提供“國際多式聯運全鏈條服務”。

       該商貿企業表示，傳化智聯不僅為他們實現了降本增效，而且還具有較強的后端運力整合、倉配運一體服務資源和能力，今后會將其在全球范圍內采購貿易所涉及的多式聯運業務均交由傳化智聯承運。

       傳化智聯相關負責人表示，多式聯運的核心在于運用多種運輸工具、資源整合，設計合理運輸方案，幫助客戶降本增效。浙江省委省政府推進海港陸港空港信息港的“四港”聯動發展，傳化智聯的此次“聯運”充分結合傳化公路港與海港資源優勢互補，是傳化智聯浙江省內“多式聯運”一次成功的“聯動”案例。

       隨著浙江省“四港聯動”的持續推進，杭州傳化公路港將依托傳化智聯豐富的物流經驗，進一步加強資源聯動、深化服務，注重物流供應鏈綜合服務能力培育，助力海上絲綢之路建設，打通國際物流大通道，為浙江打造“一帶一路”重要樞紐添磚加瓦。

來源：杭州新聞客戶端